Chiếc xe của công ty Oshkosh tham dự cuôc tuyển chọn. (Hình: Oshkosh)

WASHINGTON, DC – Lục Quân Hoa Kỳ hiện đang có cuộc tuyển chọn xe vận tải để trang bị cho các đơn vị Nhảy Dù, giúp cho các quân nhân thiện chiến, võ trang gọn nhẹ này nhanh chóng rời khỏi bãi nhảy tiến đến mục tiêu, hoặc trước khi bị địch quân kéo đến bao vây.

Theo tin của Defense News, Bộ Lục Quân Hoa Kỳ có kế hoạch mở ra các cuộc tranh đua giữa ba loại xe vận tải mới, được chế tạo đặc biệt cho các đơn vị Nhảy Dù, nghĩa là điều kiện phải đáp ứng đầu tiên là phải dễ dàng được thả bằng dù, theo cùng các quân nhân.

Các tiêu chuẩn chính của loại xe có tên Xe Tiểu Đội Bộ Binh (Infantry Squad Vehicle-ISV) này ngoài việc dễ thả bằng dù, còn phải chạy nhanh, nhẹ, hoạt động được ở địa hình hiểm trở, chở được khoảng chín người mỗi xe.

Lục Quân Hoa Kỳ hiện có khoảng năm lữ đoàn được chứng nhận là có khả năng tác chiến nhảy dù, gộp chung lại có quân số hơn một sư đoàn.

Tuy phần lớn các đơn vị Mỹ nay đều được đổ quân theo hình thức trực thăng vận, lực lượng nhảy dù Mỹ vẫn còn có vai trò chiến lược là để nhanh chóng đáp ứng tình thế bất ngờ, ở các chiến trường xa xôi, nơi Mỹ có thể không có các đồng minh cung cấp được điểm tập trung an toàn.

Chiến tranh thời nay có tính cách chớp nhoáng, với phần lớn binh sĩ di chuyển theo chiến xa và thiết vận xa. Nhưng người lính Nhảy Dù Mỹ hiện nay vẫn chỉ trông cậy được vào đôi chân của họ. Loại xe IVS mới này sẽ cho họ khả năng cơ động cần thiết đó.


Chiếc DAGOR của Polaris Defense tham dự cuộc tuyển chọn. (Hình: Polaris Defense)

Chiếc ISV thực tế là một xe vận tải chở người, có thể thả xuống đất từ phi cơ. Một khi xe xuống đất, một tiểu đội 9 người sẽ chất vào xe, cùng với các đồ trang bị của họ, rồi nhanh chóng di chuyển tới mục tiêu. Các xe ISV sẽ giúp cho một đơn vị nhảy dù chọn điểm thả ở xa khu vực phòng thủ của địch quân hơn, nhưng vẫn có thể nhanh chóng kéo đến chiếm đóng các cây cây cầu, xa lộ hay phi trường quan trọng của địch. Chiếc ISV này đặt nặng yếu tố di chuyển nhanh hơn là được che chở kỹ càng, vì xe bọc thép dày thường quá nặng để có thể thả dù.

Có ba công ty hiện đang tham dự cuộc tuyển chọn ISV của Lục Quân Hoa Kỳ, vốn dự trù đặt mua tối thiểu trong đợt đầu là 651 chiếc. Đây là chưa kể tới các quân binh chủng khác, có thể thấy loại ISV này cũng đáp ứng với nhu cầu của họ.


Chiếc ISV của GM tham dự cuộc tuyển chọn. (Hình: GM Defense)

Các công ty này là Oshkosh-Flyer với chiếc Flyer ISV; Polaris Defense với chiếc DAGOR và General Motors với chiếc ISV chế tạo dựa trên khung sườn của chiếc Chevy Colorado.

Công ty Oshkosh hiện cũng đang chế tạo xe cho lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ. Chiếc Flyer có thể gắn giá lắp súng đại liên, chở được khoảng 5,000 pound (chừng 2,268 kg).


Chiếc xe FLYER của Oshkosh trong cuộc tuyển chọn. (Hình: Oshkosh)

Chiếc Dagor của Polaris Defense có động cơ diesel, chạy được khoảng 500 dặm (800 km) mà không cần tiếp tế nhiên liệu, chở được tới 4,000 pound (khoảng 1,815 kg). Chiếc Dagor hiện đang phục vụ trong lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ, Sư Đoàn 82 Nhảy Dù và Canada cùng một số khách hàng ngoại quốc khác.

Chiếc ISV của GM có 70% cơ phận là của các xe dân sự, một điều có thể giúp giảm giá thành. Chiếc này chở được chín quân nhân cùng trang bị của họ, tất cả vào khoảng 3,200 pound (khoảng 1,451 kg).

Mỗi công ty cung cấp hai chiếc xe cho Lục Quân Hoa Kỳ để thử nghiệm, với kết quả được thông báo trong năm 2020, với số lượng đặt mua trong đợt đầu là 651 chiếc.

Theo nguoi-viet.com