Kinh nghiệm chọn chỗ ngồi khi đi máy bay.

[PN99]

Kinh nghiệm chọn chỗ ngồi khi đi máy bay.

Có những khách hàng đi máy bay thường xuyên trên cùng một tuyến đường đến độ họ biết rõ sơ đồ của ghế ngồi sẽ là 3-3; 2-3 hoặc 2-4-2 tùy lọai máy bay… Và dựa vào đó họ sẽ yêu cầu nhân viên bán vé xếp họ ở ghế 4A (cửa sổ) hoặc 10C (lối đi). Tuy nhiên bạn có thể yêu cầu được xếp chỗ như sau: Lối đi;cửa sổ; gần lối đi, phía trước; gần cửa sổ, phía trước.

- Nếu bạn có thật nhiều tiền, hãy chọn cho mình ghế hạng nhất (First Class), với chỗ ngồi này bạn có một bàn ăn lịch sự, chất lượng ghế cao cấp, thoải mái ngủ, nghỉ và có nhiều phương tiện giải trí tiện nghi hơn (nhạc, phim,báo chí...)

- Ở mức tiền ít hơn bạn có thể chọn ghế hạng thương gia (Business Class), không phải riêng một góc trời nhưng cũng tương đối rộng rãi.

- Tuy nhiện, phần đông hành khách đi máy bay đi hạng ghế là E class = Economy Class.

Tùy theo hãng hàng không, đôi khi các bạn có thêm sự lựa chọn là ghế ngồi hạng Premium Economy class (W class), về chỗ ngồi, hạng này thường tương tự như E class nhưng được cung cấp thêm một số bổ sung về phương tiện giải trí, hỗ trợ dịch vụ tốt hơn, được ngả người ra nhiều hơn, bữa ăn ngon hơn,...những hãng hàng không cung cấp loại ghế này có thể kể ra như Japan Airlines, Việt Nam Airlines, Air France, Thailand Air...

Nếu đặt vé trực tuyến ( book online) không có gì khó khăn, bạn hãy truy cập vào trang web của hãng hàng không lựa chọn, xem sơ đồ chỗ ngồi rồi tự chọn lấy một chỗ ưng ý cho mình. Chú ý những ghế ngồi tô màu xanh lá gợi ý đây là chỗ ngồi tốt.

Nếu bạn không được phép chọn chỗ ngồi, có lẽ là chuyến bay đang ở tình trạng có quá nhiều yêu cầu đặt chỗ (overbook).

- Nếu bạn dễ bị say khi tàu xe, hãy chọn cho mình chỗ ngồi ở phần giữa ngay khu vực cánh máy bay vì đây là vị trí tốt nhất cho những người gặp vấn đề này.

- Nên "check in" sớm hơn mọi người. Câu nói đầu tiên với nhân viên là chào hỏi và kèm theo luôn đó là một đề nghị được ngồi "isle seat" (ghế cạnh đường đi) và "close to the wind" ( vị trí ghế gần phần cánh máy bay ). Tuy động cơ phản lực nằm trên cánh máy bay, nhưng người ngồi trên cánh và trước cánh sẽ không bao giờ nghe gì cả... chỉ có những hàng ghế sau đuôi ống phản lực sẽ gánh chịu hết những tiếng ồn đó.

- Cũng nên lưu ý, do cấu trúc máy bay đường dài, 4 động cơ phản lực, thì phần đuôi máy bay khá dài. Đuôi càng dài, độ rung, dao động của phần đuôi so với cánh càng lớn. Hãy tránh xa hàng ghế cuối cùng của chiếc máy bay, vì thông thường hàng ghế này gần động cơ sẽ có nhiều tiếng ồn cũng như bạn không thể ngửa ghế ra được. Thậm chí, ngồi trên những chiếc ghế cuối cùng bao giờ cũng chóng mặt, say sóng nhiều hơn là những chiếc ghế trên cánh.

- Hành khách nào có chiều cao và trọng lượng cơ thể quá khổ thì nên yêu cầu nhân viên xếp mình ngồi ở hang ghế có cửa thoát hiểm, nơi khỏang cách giữa các hàng ghế, đặc biệt là hàng ghế thoát hiểm luôn rộng hơn. Nhưng không phải lúc nào yêu cầu này cũng được đáp ứng.

Thu Huyền
YeuDuLich

[Northwest_Swords]

wow tầng trên máy bay nó đẹp vậy à >>>>>>>>>> vì hồi đó tới giờ tui toàn ngồi dưới chung với hành lý nên không biết ở trên nó đẹp như vậy KAKAKAKKAKA

[Hoàng Na]

vì hồi đó tới giờ tui toàn ngồi dưới chung với hành lý nên không biết ở trên nó đẹp như vậy KAKAKAKKAKA

đi đầm già là vậy làm gì có ghế mà ngồi

[dươngton]

Ông Siu đi Đầm Già là thứ dữ rồi . Đầm Già ( L.19) chỉ dành cho Chỉ Huy chiến dịch mà thôi . Phải từ 2 mai trắng hoặc sao .
Tôi có một thời gian đi C.130 ngồi ngang trên ghế lưới .Không khi nào được bước ra đàng hoàng như bà con . Toàn là nhãy ra cữa hông hoặc đàng đuôi sau khi mở bững .
Sau đó lại đi UH 1 . Lính VN nhỏ con, phi công VN chơi bạo . 10 em ngồi chẹt bẹt dưới sàn .Phãi nịnh anh pilot thì anh ta xà xuống thấp khoãng 3-4 mét phải phóng ra liền nếu chần chờ chì có mà trặc chân . (Tuy nhiên phần lớn pilot VN chơi đẹp xà thấp đến mức tối đa )
Chưa khi nào được đi Hàng Không Việt Nam lúc còn tại ngủ .

[supermax]

tui đi airline quốc tế, thường chọn isle seat hông à. vì bay đường dài, sẽ mệt, nên chọn isle seat để có thể easily duỗi chân duỗi tay, or go to bathroom cũng dễ dàng

[huynhhuong9]

Ông Siu đi Đầm Già là thứ dữ rồi . Đầm Già ( L.19) chỉ dành cho Chỉ Huy chiến dịch mà thôi . Phải từ 2 mai trắng hoặc sao .
Tôi có một thời gian đi C.130 ngồi ngang trên ghế lưới .Không khi nào được bước ra đàng hoàng như bà con . Toàn là nhãy ra cữa hông hoặc đàng đuôi sau khi mở bững .
Sau đó lại đi UH 1 . Lính VN nhỏ con, phi công VN chơi bạo . 10 em ngồi chẹt bẹt dưới sàn .Phãi nịnh anh pilot thì anh ta xà xuống thấp khoãng 3-4 mét phải phóng ra liền nếu chần chờ chì có mà trặc chân . (Tuy nhiên phần lớn pilot VN chơi đẹp xà thấp đến mức tối đa )
Chưa khi nào được đi Hàng Không Việt Nam lúc còn tại ngủ .

Kinh nghiệm thì ACE "chiền bày" đầy đủ .
Check in,cứ phang bừa để chọn cái ghế bìa để không làm phiền ai(chấp nhận họ làm phiền mình).
Còn cái vụ đi UH1A hoặc B,E ,tùy vào thợ lái !
Lắm lần,trên thang dây trong chuyến triệt xuất,dở khóc dở cười !
Thì ra,duongton Huynh cũng là dân "đi có về không,đi đông về ít " !